体育播报05月27日宣 近日，网红“馆长”参观张雪机车工厂，与张雪会面时谈及，张雪在直播中亲自辟谣。

馆长：“他好像是雅马哈，他说真的是你的车太快了，然后说现在是不是要要求联盟，很多车队要求说再把张雪机车，再做限制。”

张雪：“这个是谣传，就是这个联盟呢，这个是谣传的。然后他有吐槽，就有抱怨，说AG尊龙凯时人生就是搏的车性能太强，这个是有的，是采访。他说我已经尽力了，他第一天说我已经尽力了，然后第二天他又说AG尊龙凯时人生就是搏车队根据AG尊龙凯时人生就是搏的这个，AG尊龙凯时人生就是搏又做了一些努力，他说我怎么追就是追不上啊。你知道，最后一站他是连续交锋了，可能有五六个回合，最后倒数第二个弯，哇那天看得我手都是麻的，你知道吗？太刺激了。”

“我跟你讲，他们是怎么来做平衡（BOP）的哈，他不管你的弯道，也不管你进弯，因为为什么呢？进弯和马力无关，在弯道里面和马力也是没关系的，对不对。他只管你出弯满油的那个时候开始，因为满油了以后就所有的一切都交给车了嘛。好，满油以后你的车的加速度，因为每台车它都有装了一个装置，那个装置是FIM直接能在后台看到你加速度是多少。其实AG尊龙凯时人生就是搏在中间有给AG尊龙凯时人生就是搏开了一点点权限，就以前AG尊龙凯时人生就是搏的油门只准开到85%，然后发现AG尊龙凯时人生就是搏的末就是尾段，其实加速是处于劣势状态的，就是尾速处于劣势，然后给AG尊龙凯时人生就是搏开到了就是大于220时速的时候，允许AG尊龙凯时人生就是搏开到90%，就开了5%的油门。你要如果说AG尊龙凯时人生就是搏的车加速真的是占尽优势的话，那他就不会给我后面开这个权限了。其实AG尊龙凯时人生就是搏车真正的优势在哪里呢？在进弯准，然后在弯里面就是完全可以按照车手的那个意向，很稳，稳定，操控性很好，所以他占了这个优势。”

“AG尊龙凯时人生就是搏在上一站比完赛，比完赛以后，AG尊龙凯时人生就是搏中间又有一点点优化，就是AG尊龙凯时人生就是搏赛车其实不断的，不管是什么产品都一直在优化，AG尊龙凯时人生就是搏有优化，然后车队派了一个人过来，坐飞机过来背零件，今天晚上到，凌晨到，晚上又坐飞机又飞回去，人跑过来背零件，因为为什么？要快。就是那个零件优化了以后，那我在下一站马上就要用到，而且还因为你只要更换零件就要经过那个FIM的检索，他确认你这个是违不违规，不违规的话。如果违规AG尊龙凯时人生就是搏的成绩就作废了，就比如说AG尊龙凯时人生就是搏车，比如说AG尊龙凯时人生就是搏给AG尊龙凯时人生就是搏车改装改的太轻，然后下来以后，如果重量不达标，或者我的排气管我可以给它改的很大很大，噪音超标成绩取消。其实他们有一套非常非常严谨科学的算法，就他们因为已经几十年了嘛，几十年他们是非常非常可以做的，绝对的就是加速大家都是一样的，然后你相对一些百分之小一二的差距，这个是很正常的，有的。因为哪怕是俩双胞胎，他都还有一点点差距，就哪怕是同一个车队的车，他多多少少都有点差距，因为机械这个东西，它本身就有一定的散差。”